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Dezember 2019

Auf Entdeckungstour durch Island mit dem neuen Land Rover Defender | Bei Bellerby & Co in einem speziellen Workshop Globen fertigen | Atemberaubende Drohnenfotografien | Autorin Helen Russell beschreibt die Bedeutung des Glücks | Exklusive Kurzgeschichten von Jean Macneil

„Zerklüftete,

„Zerklüftete, windgepeitschte, grau-goldene Sanddünen, entstanden über Jahrhunderte durch die Gezeiten“

Der Discovery wärmt sich auch für die Bisonverfolgung; unten rechts: Parkranger Ruud Maaskant Geländeausschnitte auf Privatgrundstücken mit voller Erlaubnis Wie bitte? Joe, der Fotograf, schwingt plötzlich sein Zoomobjektiv im Auto herum und brät es mir fast über den Kopf. Wirklich? Ja. Nur ein kurzer Blick auf große schwarze Hörner und gelbbraunes Fell, aber wir haben gerade eines der seltensten großen Säugetiere des Kontinents gesehen. Für eine Viertelsekunde. Die Suche nach einem besseren Aussichtspunkt geht weiter und ich denke über unser Wild nach. Der europäische Bison vertritt gewissermaßen die Geschichte der gesamten europäischen Fauna, eine Geschichte, die beinahe tragisch endete. Der Europäischer Bison – offizieller lateinischer Name: Bison bonasus, poetischer englischer Name: der Wisent – ist ein hybrider Nachfahre des primitiven Steppenbisons und des märchenhaften Auerochsen oder Riesenviehs. Zu jener Zeit schlenderte der Wisent frei durch Eurasien, von Nordspanien durch Frankreich, die Beneluxländer, Deutschland, Norditalien und weiter nach Osteuropa. Kleiner als sein berühmter amerikanischer Vetter, aber dennoch großartig. Mit klassischen Buckelschultern, großartig zum Anstürmen und Bedrohen, ist er bis zu 1,80 Meter groß und wiegt fast eine Tonne. Natürlich bieten 800 Kilogramm jede Menge potenzieller Schuhe, Steaks und Wikinger-Trinkhorne, weshalb diese Bestie immer eifrig gejagt wurde. Besonders ergreifend ist eine der ersten Darstellungen des europäischen Bisons 15.000 v. Chr. in den Höhlenmalereien in Lascaux, Frankreich: Es zeigt einen aufgespießten Wisent mit hängenden Eingeweiden. Trotz früher Naturschutzgesetze im 16. Jahrhundert (zur Erhaltung der Kreaturen für königlichen Blutsport), ging die Bisonjagd bis in die 1900er Jahre weiter, bis der arme Wisent bis auf ein paar Ausreißer auf ein Gebiet genannt „Große Wildnis“ beschränkt war, ein abgelegenes Gebiet im Süden Litauens und Osten Polens. Und dann grillten im Ersten Weltkrieg Regimente hungriger deutscher Soldaten einen Großteil der polnischen Herden. Der letzte wilde Wisent wurde nach dem Krieg im Białowieża-Urwald im Jahr 1919 erlegt. Alles aus und vorbei? Noch nicht. Zum Glück wurden ein paar europäische Bisons in Zoos weltweit geschützt. Mit den Genen dieser in Gefangenschaft lebenden Tiere begann die polnische Regierung eines der erfolgreichsten 35

 

Land Rover

Land Rover Magazin

 

Im Land Rover Magazin #39 (Nur als Onlineausgabe verfügbar) finden Sie Stories aus aller Welt, die sowohl die innere als auch die äußere Stärke von Fahrern und Fahrzeugen demonstrieren und die üblichen Grenzen sprengen

Land Rover steht nicht nur für die leistungsfähigsten Premium-Fahrzeuge, sondern auch für eine Lebenseinstellung – angetrieben von Neugier und Entdeckerlust. In unserer neuesten Ausgabe des Land Rover Magazins (Nur als Onlineausgabe verfügbar) erwarten Sie spannende Geschichten: angefangen bei einer Reise mit dem Land Rover Discovery entlang der niederländischen Küste inklusive eines Aufeinandertreffens mit Eiszeitüberlebenden bis hin zu einer Fahrt mit dem Range Rover Evoque, auf der Sie die innovativste nachhaltige Architektur Kaliforniens entdecken

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Verbrauchs- und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 13,6 l/100km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 3,2 l/100km; 22,5 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 309 g/km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 73 g/km

Die Verbrauchswerte wurden nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 ermittelt. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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