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Dezember 2019

Auf Entdeckungstour durch Island mit dem neuen Land Rover Defender | Bei Bellerby & Co in einem speziellen Workshop Globen fertigen | Atemberaubende Drohnenfotografien | Autorin Helen Russell beschreibt die Bedeutung des Glücks | Exklusive Kurzgeschichten von Jean Macneil

VISTA NATÜRLICHES HOCH

VISTA NATÜRLICHES HOCH Holzkonstruktionen schlagen weltweit Wurzeln und senken den Energieverbrauch HYBRIDE KREUZFAHRT Umweltverträgliche Öko-Kreuzfahrtschiffe erkunden die Polarregionen der Welt Zwei neue Kreuzfahrtschiffe mit Hybridbatterietechnologie führen den ethischen Ozeantourismus an. Die MS Roald Amundsen und die MS Fridtjof Nansen von Hurtigruten Expedition Cruises können jeweils 30 Minuten lang elektrisch betrieben werden. Sie bereisen die Küsten Norwegens sowie die der Antarktis und bieten komfortable Kabinen im Skandi-Stil, lokale Speisen, einen Infinity- Außenpool, einen Whirlpool und Fachführungen. Das Nordlicht- Versprechen von Hurtigruten garantiert beim Ausbleiben der spektakulären Lichtshow der Natur eine weitere kostenlose sechsoder siebentägige Reise. hurtigruten.co.uk EFFEKT-Aussichtsturm (oben), Mjøstårnet (ganz links) und Canada Earth Tower (links) Das Streben nach Nachhaltigkeit hat Holz, das einst als Baustoff der Vergangenheit galt, neues Leben eingehaucht. Architekten, Ingenieure und Entwickler erforschen die Vorteile natürlicher Baustoffe, die das CO 2 verringern und gleichzeitig neue Standards in Sachen Sicherheit und Leistung setzen. Überall entstehen immer größere, technologisch fortschrittlichere Holzkonstruktionen. Das derzeit höchste Holzgebäude der Welt steht im norwegischen Brumunddal: Das 85 Meter hohe Mjøstårnet besteht aus Kreuzlagenholz, einem ultraleichten, aber unglaublich starken Material aus geklebten Holzschichten. Das Mjøstårnet wurde komplett aus lokalen Materialien gefertigt und ist vielleicht nicht mehr lange das höchste Gebäude. Der im Bau befindliche Canada Earth Tower in Vancouver setzt auf die neueste Holztechnologie und modernste Hölzer. Dieser 35 bis 40 Geschosse hohe Block wird darüber hinaus mit Dreifachverglasungen, Fotovoltaikanlagen und einem Garten in jeder dritten Etage ausgestattet sein. Während wir die Größe und Technologie bestaunen, bestechen einige neue Holzkonstruktionen schon allein durch ihre Schönheit. Über den Baumkronen des Gisselfelder Klosterwalds befindet sich ein neuer 45 Meter hoher sanduhrförmiger Aussichtsturm. Entworfen vom Architekturbüro EFFEKT, fügt er sich mit der organisch geschwungenen Spiralrampe und den Eichenstegen nahtlos in die Umgebung ein. FOTOS: DELTA GROUP & PERKINS UND WILL; MOELVEN; HURTIGRUTEN; JENSEN WALKER 24

VISTA EXPLORER ANGELIKA RAINER Wie die Gipfel das Leben der Weltmeisterin im Eisklettern veränderten Angelika Rainer war gerade einmal zehn Jahre alt, als sie ihren ersten Gipfel in Südtirol, ihrer norditalienischen Heimat, eroberte. Heute ist sie eine der weltweit führenden Eiskletterinnen des Drytooling mit Eispickel und Steigeisen. Sie ist die erste Frau, die den anspruchsvollen Anstieg der „A Line Above The Sky“-Route in den italienischen Dolomiten gemeistert hat. Seit wann wissen Sie, dass Ihnen das Eisklettern im Blut liegt? Mein erster Aufstieg hat mich nicht wirklich begeistert, aber ein paar Monate später wurde in meiner Heimatstadt ein Drytooling-Wettbewerb organisiert. Ich beschloss, aus Spaß teilzunehmen, und gewann. Von da an war ich fasziniert von Eispickel und Steigeisen. Wie unterscheiden sich Klettern und Eisklettern? Wenn Sie klettern, können Sie die „Griffe“ mit Ihren Händen fühlen und spüren, ob Sie sich an ihnen festhalten können oder nicht. Wenn Sie Ihre Werkzeuge ins Eis schwingen, haben Sie nicht dieses direkte Gefühl. Deshalb sind viel Technik und Erfahrung gefragt. Eisklettern und Trockenwerkzeuge setzen mehr auf Oberkörpermuskeln als das Klettern, daher gibt es dafür spezielle Trainingsübungen. Was treibt Sie an? Wahrscheinlich ich mich selbst. Ich war immer sehr ehrgeizig. Ich übe gern verschiedene Kletterdisziplinen – Klettern im Sommer, Eisklettern und Trockenwerkzeuge im Winter und ich entwickle mich dabei immer weiter. Ihr erster großer Berg? Meine Mutter nahm mich jedes Wochenende mit auf Wanderungen in Südtirol. Ich habe meinen ersten „Klettersteig“ [eine geschützte Kletterroute aus eingebetteten Metallschienen und Sprossen] mit 10 Jahren absolviert. Ab diesem Alter wusste ich, dass ich mich den Bergen und dem Klettern widmen werde. Wie fühlen Sie sich beim Klettern? Wenn ich klettere, bin ich ein komplett glücklicher Mensch. Klettern hat mich zu einer selbstbewussten und unabhängigen Frau gemacht. Wie sieht Ihr Trainingsregime aus? Ich übe Eisklettern und Klettern in der Kletterhalle. Ich habe keine bestimmte Diät, esse aber gesund, ausgewogen und möglichst frisch und hausgemacht. Haben Sie andere Ambitionen? Im Moment ist mein Leben ganz auf das Klettern ausgerichtet. Ich bin Agrarökonomin und habe einige Jahre in diesem Bereich gearbeitet, bevor ich Profi wurde. Was ist Ihre bisher größte Kletterleistung? Klettern hat mir tolle Momente beschert. Ich bin sehr stolz darauf, dass ich dreimal Weltmeisterin war und die erste Frau, die eine D15-Drytooling- Route geschafft hat. Was kommt als Nächstes? Ich möchte mich in den verschiedenen Disziplinen ausprobieren. Ich werde ein Jahr lang nicht bei Wettkämpfen klettern, um meine ganze Zeit dem Klettern im Freien auf Felsen und Eis zu widmen. Und in 20 Jahren? Ich hoffe, dass ich noch viele Jahre in den Bergen klettern werde. Eisklettern ist faszinierend, denn man klettert auf einer Oberfläche, die die meiste Zeit im Jahr flüssig ist. 25

 

Land Rover

Land Rover Magazin

 

Im Land Rover Magazin #39 (Nur als Onlineausgabe verfügbar) finden Sie Stories aus aller Welt, die sowohl die innere als auch die äußere Stärke von Fahrern und Fahrzeugen demonstrieren und die üblichen Grenzen sprengen

Land Rover steht nicht nur für die leistungsfähigsten Premium-Fahrzeuge, sondern auch für eine Lebenseinstellung – angetrieben von Neugier und Entdeckerlust. In unserer neuesten Ausgabe des Land Rover Magazins (Nur als Onlineausgabe verfügbar) erwarten Sie spannende Geschichten: angefangen bei einer Reise mit dem Land Rover Discovery entlang der niederländischen Küste inklusive eines Aufeinandertreffens mit Eiszeitüberlebenden bis hin zu einer Fahrt mit dem Range Rover Evoque, auf der Sie die innovativste nachhaltige Architektur Kaliforniens entdecken

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Verbrauchs- und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 13,6 l/100km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 3,2 l/100km; 22,5 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 309 g/km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 73 g/km

Die Verbrauchswerte wurden nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 ermittelt. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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