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April 2017

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Der neue Range Rover Velar wird vorgestellt | Eine Führung durch die exklusivsten Wohnhäuser der Welt | Mensch und Hund: die Geschichte einer Beziehung | Eine unvergessliche Fahrt über die Isle of Skye im Discovery | Heben Sie ab mit der legendären Beechcraft Bonanza!

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Illumination und Innovation: Neue Technologien haben den Weg für die modernen Details des Velar geebnet. Von den schlanken LED-Scheinwerfern (links) bis zur intelligenten Haptik der Mittelkonsole (oben): Technologie transformiert jedes Detail, ohne die Zweckmäßigkeit zu beeinträchtigen. sind das, was man sieht, was man fühlt und was man erfährt. Sie sprechen alle Sinne an. Deshalb berücksichtigen wir auch die Oberflächensensibilität, wenn wir unsere Materialien entwickeln. Wir wissen, dass wir auf dem richtigen Weg sind, wenn sich das Material so gut anfühlt wie es aussieht.“ Auffällig ist auch das Rautenmuster, das auf der Lautsprecherabdeckung, den perforierten Ledersitzen und anderen Materialien im Innenraum zu sehen ist und das den Blick auf einige der zentralen architektonischen Details lenkt. In der Wiederholung erinnern diese Rauten ein bisschen an den Union Jack. Eine Anspielung auf das britische Erbe des Velar? „Eigentlich war das nicht so geplant“, erklärt Frascella. „Der Effekt entstand, als wir an der Musterwiederholung arbeiteten. Wir bezeichnen das als ‚sekundäre Lesart‘ – etwas, das man erst auf den zweiten Blick bemerkt. Der Velar enthält viele solcher Details. Wir haben uns einiges einfallen lassen, um unsere Kunden zu überraschen und zu erfreuen.“ Das Überraschungsmoment, so McGovern, wird durch die technologischen Fortschritte ermöglicht, auf denen die neuen Funktionen basieren. „Das große Thema des Velar ist, wie die Technologie den Designprozess unterstützt“, erklärt McGovern. „Am deutlichsten wird dies bei der Innenausstattung. Diese Klarheit, diese Schlichtheit ist nur aufgrund des neuen Infotainmentsystems möglich. Die Technologie unterstreicht den luxuriösen Anspruch; sie verstärkt das Gefühl von Erhabenheit, das man in einem Range Rover hat. Technologie ist jedoch kein Selbstzweck. Das wird auch beim Außendesign deutlich, obwohl es vielleicht nicht ganz so offensichtlich ist. Ohne LEDs hätten wir die Scheinwerfer nicht so gestalten können. Ohne die hochpräzise Fertigungstechnik wären diese Karosserielinien und diese Abstände zwischen den Karosserieteilen nicht realisierbar. Nick Rogers, Group Engineering Director bei Land Rover, und ich teilen dieselbe Vision. Er ist ebenso überzeugt davon, dass es die Aufgabe der Technik ist, herausragendes Design zu unterstützen, wie ich davon überzeugt bin, dass es keine Abstriche bei der Technik geben darf.“ „Die Fülle innovativer Technologien im Range Rover Velar trägt dazu bei, dass das Fahren und Gefahren werden – in diesem Wagen eine wahre Freude ist. Darüber hinaus nimmt der Velar – mit seiner integrierten Technologie, seiner attraktiven Oberflächengestaltung und seinen modernen Details – die Modernität zukünftiger Modelle vorweg. Wir befinden uns in einer Transformationsphase, und dies ist ein transformatives Fahrzeug.“ 29

 

Land Rover

Land Rover Magazin

 

Im Land Rover Magazin #39 (Nur als Onlineausgabe verfügbar) finden Sie Stories aus aller Welt, die sowohl die innere als auch die äußere Stärke von Fahrern und Fahrzeugen demonstrieren und die üblichen Grenzen sprengen

Land Rover steht nicht nur für die leistungsfähigsten Premium-Fahrzeuge, sondern auch für eine Lebenseinstellung – angetrieben von Neugier und Entdeckerlust. In unserer neuesten Ausgabe des Land Rover Magazins (Nur als Onlineausgabe verfügbar) erwarten Sie spannende Geschichten: angefangen bei einer Reise mit dem Land Rover Discovery entlang der niederländischen Küste inklusive eines Aufeinandertreffens mit Eiszeitüberlebenden bis hin zu einer Fahrt mit dem Range Rover Evoque, auf der Sie die innovativste nachhaltige Architektur Kaliforniens entdecken

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Verbrauchs- und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 13,6 l/100km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 3,2 l/100km; 22,5 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 309 g/km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 73 g/km

Die Verbrauchswerte wurden nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 ermittelt. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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