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Oktober 2018

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Teilen Sie die Leidenschaft der Land Rover Community in einer abgelegenen Gegend Indiens | Entdecken Sie das „Land of Land Rovers“ im Himalaja | Erleben Sie Nervenkitzel auf Eis mit dem Range Rover Velar | Lernen Sie die irische Region Donegal mit dem Seefahrer Monty Halls kennen | Sehen Sie die Welt noch einmal durch die Augen eines Kindes bei der Above & Beyond Tour | Erfahren Sie, warum der Range Rover PHEV den Bergsteiger Jimmy Chin nachhaltig beeindruckt hat | Begegnen Sie dem leistungsstärksten Defender: dem Works V8 Sondermodell

CAPE EPIC –

CAPE EPIC – MOUNTAINBIKEN AM LIMIT NICHTS FÜR SCHWACHE NERVEN Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer am achttägigen Absa Cape Epic kommen aus aller Welt. Sie nehmen die in sieben Etappen unterteilte, über 650 km lange Strecke in Zweierteams in Angriff. Manche Etappen haben mehr als 2000 Höhenmeter. Die Fahrer trainieren in der Regel sechs Monate lang bis zu 12 Stunden wöchentlich auf das Rennen hin. 50

Auch die Geländegängigkeit der Land Rover Fahrzeuge wird jedes Jahr wieder auf eine harte Probe gestellt. Die Strecken, die sie aufspüren, gehören zu den anspruchsvollsten der Welt. Dürre, Buschfeuer oder Überschwemmungen. Man muss den Verlauf während der 18-monatigen Vorbereitungen ständig ändern.“ Kein Wunder, dass beim Auskundschaften der Strecke die ultra-geländegängigen Fahr zeu ge von Land Rover eine entscheidende Rolle spielen. Vermaak: „Ohne die Unterstützung der Marke Land Rover bekämen wir das nicht hin. Denn wir müssen jeden Monat raus und uns über den Zustand der Strecke informieren.“ Dabei denkt er zweifellos bereits an das Rennen 2019 und den möglicherweise wieder komplett neuen Verlauf. Er, seine Scouts und ihre Land Rover Modelle haben ein arbeitsreiches Jahr vor sich. Das diesjährige Rennen war das 15. Cape Epic – und das dritte mit Land Rover als offiziellem Fahrzeughersteller und Routenpartner. Am ersten Tag stand ein 20 km langer Prolog auf den berühmten Tafelberg an. Es folgten sieben zermürbende Etappen mit Abstechern zu Städten wie Robertson, Worcester und Wellington, bis die Tour im malerischen Val de Vie Estate im Paarl-Franschhoek Valley zu Ende ging. Wer die acht Tage im Sattel zu verbringen bereit war, hatte vier aufeinanderfolgende 100-km-Etappen, ein zermürbendes Zeitfahren in Etappe 5 und eine 70 km lange Ziel etappe von Wellington bis Val de Vie mit 2 000 Höhenmetern zu bewältigen. Die Fahrerinnen und Fahrer mussten sich die begehrten Teilnehmer medaillen also schwer erkämpfen mussten. Kein Wunder, dass nur 84 Prozent bis zum Schluss durchhielten. „Eine echte Feuerprobe“ nennt den Wettbewerb denn auch Mike Nixon, ehemaliger Bergsteiger und Mitglied im offiziellen, 12 Mann starken Cape-Epic-Team, „MAN MUSSTE AUF mit dem die Marke Land Rover selbst am Rennen teilnimmt. Er ist DEN ANSTIEGEN einer von nur vier als Last Lions bekannten Fahrern, die bisher jedes UM JEDE KURBELder 15 Rennen absolviert haben, UMDREHUNG und weiß daher, wovon er spricht. „Dieses Jahr erwies sich die KÄMPFEN.“ vierte Etappe namens Land Rover MIKE NIXON Technical Terrain als die mit Abstand härteste. Die schmalen Trails hoch zum Goudini Spa waren unglaublich trocken, felsig und sandig. Man musste auf den Anstiegen buchstäblich um jede Kurbelumdrehung kämpfen.” Alle 12 Fahrer des Land Rover Teams schafften es dieses Jahr ins Ziel. Mike Nixon und sein Mitfahrer Jasper van Dijk landeten auf dem 252. Platz im Gesamtklassement, während Gary Kirsten – ehemals Proteas-Schlagmann und eine Cricket-Legende – mit seinem Partner Roddy van Breda in der Masters-Kategorie der über 40-Jährigen den 87. Platz belegte. All-Blacks-Spieler Carlos Spencer und Clinton Mackintosh rollten, ebenfalls bei den Masters, als 98. ins Ziel. „Es waren unglaubliche acht Tage“, schwärmt Gary Kirsten, der nicht nur selbst mitfuhr, sondern das Land Rover Team auch managte. „Ich empfinde es als Ehre, die Mannschaft führen zu dürfen. Allein das mörderische Rennen durchzuhalten ist schon eine Leistung.“ Carlos Spencer scheint recht gehabt zu haben. MEHR ERFAHREN Im nächsten Jahr findet das Rennen vom 17. bis 24. März statt. Mehr Infos darüber gibt's unter cape-epic.com 51

 

Land Rover

ONELIFE Magazin

 

Im Land Rover Onelife Magazin finden Sie Stories aus aller Welt, die sowohl die innere als auch die äußere Stärke von Fahrern und Fahrzeugen demonstrieren und die üblichen Grenzen sprengen.

Land Rover inspiriert seit 70 Jahren die Menschen dazu, die Welt zu entdecken und Unmögliches zu erreichen. Diese Ausgabe des ONELIFE Magazins ist diesem Spirit gewidmet und nimmt Sie mit auf Reisen rund um den Globus. Dabei erleben wir die unterschiedlichsten Abenteuer. Wie zum Beispiel die Geschichte eines abgelegenen Dorfes im Himalaja, wo noch heute Dutzende Land Rover der Serie I und II im täglichen Einsatz sind. Oder die Reise in die fantastische Region Donegal in Irland, auf die wir den Seefahrer Monty Halls und seine Familie in ihrem Discovery begleiten durften.

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Verbrauchs- und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 13,6 l/100km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 3,2 l/100km; 22,5 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 309 g/km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 73 g/km

Die Verbrauchswerte wurden nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 ermittelt. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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