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Oktober 2016

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Der neue Discovery wird enthüllt | Eine Legende des Segelsports: Sir Ben Ainslie | Ein Blick in die Zukunft von Transport und Mobilität | Kopenhagen – die coolste Stadt der Welt? Wahrscheinlich!

DEFENDER-REISEN I N E I

DEFENDER-REISEN I N E I S I G E R WINTERKÄLTE Eine Reise ans Ende der Welt, um den Alltag an einigen der kältesten Orte auf unserem Planeten zu erleben Die Expedition Pole of Cold führte die Abenteurerin Felicity Aston mit dem Fotografen und Filmemacher Manu Palomeque und dem Technikexperten Gisli Jonsson zusammen. Die Reise war das sechste Projekt, das das Land Rover- Stipendium erhielt: 30.000 Pfund sowie die Leihgabe eines Land Rover Defenders. Mehr Information zu Astons Abenteuern finden Sie auf felicityaston.co.uk Die Temperatur lag bei -51°C, als die Pole of Cold-Expedition Oymyakon erreichte, eine abgelegene Siedlung im Nordosten Sibiriens. Fast zwei Monate war die Dreimann- Expedition unterwegs gewesen und hatte in ihrem zuverlässigen roten Land Rover Defender seit der Abfahrt aus England über 20.000 km zurückgelegt. Zum Schutz vor den tiefen Temperaturen war der Wagen eigens mit einer zusätzlichen Heizung für den Motor und für den Fahrerraum ausgestattet worden, mit einem vergrößerten Benzintank, um unerwünschte Zwischenstopps zu vermeiden, und einem speziellen Schmiermittel, das erst bei tiefsten Temperaturen friert. Und das alles, um das Fahrzeug für ein ganz besonderes Ziel auszurüsten. „In Oymyakon läuft alles genau umgekehrt“, sagte Felicity Aston, die britische Abenteurerin und Expeditionsleiterin. „Gefriergetrocknete Kleidung kann wie Papier gefaltet werden, kochendes Wasser verdunstet sofort, Brennstoff wird zu Leim, und Eiscreme wird im Freien verkauft, während Obst und Gemüse in Decken warmgehalten werden.“ Ziel der durch Gelder von Land Rover und der Royal Geographical Society ermöglichten Expedition war es, die gesellschaftli- chen, kulturellen und physikalischen Folgen des Winters auf die dort lebenden Menschen zu untersuchen und Geschichten aus dem Alltag in eisiger Kälte zu sammeln. Der Winter, so erfuhr das Team bei Gesprächen mit Einheimischen und Fachleuten auf dem Weg nach Oymyakon, verlangt vielfach gründliche Vorbereitung und kreative Lösungen. Im Nordosten Sibiriens etwa tragen Kühe zum Schutz der Euter vor Kälte eigene „Büstenhalter“. Und in Jakutsk gaben Autofahrer ihnen den grandiosen Rat, den Wagen mit einer zweiten Scheibe vor den Seitenfenstern aufzurüsten. Die zusätzliche Glasschicht wurde mit Hilfe von Klebeband und Abstandshaltern aus Schaumstoff direkt auf die Scheiben des Defenders angebracht und erwies sich als „außerordentlich effektiv“. Für Andere hat der Winter eine eher symbolische Bedeutung. „Ganz im Norden Norwegens und im nördlichen Polarkreis bedeutet der Winter nicht Dunkelheit, sondern Farbe: die tief stehende Sonne, die nur knapp über den Horizont steigt, der Himmel, über den das Nordlicht Streifen in Grün, Rot und Lila zieht“, berichtet Aston. „Und für die Skoltsamen im Norden Finnlands bedeutet der Winter schlicht Rens. Um neue Weidegründe zu finden, treiben sie jedes Jahr Tausende Tiere aus den umliegenden Wäldern zusammen. Dieses Ren-Treiben ist ein völlig lautloses Schauspiel, das einzige Geräusch ist das Klicken der Hufe, wenn die Tiere auf den Schnee auftreten.“ Der vielen unterschiedlichen Geschichten zum Trotz war Aston doch am meisten verblüfft von der Tatsache, dass der Winter selbst die kleinsten, alltäglichsten Dinge auf den Kopf stellt: „Als Physikerin und Meteorologin hat es mich überrascht, wie sehr die extreme Kälte das Verhalten dessen, was wir kennen, verändert. Bei der Ankunft in Oymyakon kam ich mir vor wie auf einem anderen Stern. Das Faszinierende unter solchen Bedingungen sind die Kleinigkeiten des Lebens.“ LUST AUF ABENTEUER Auf landrover.com/defenderjourneys können Sie weitere Defender-Reisen nach erleben und Ihre Abenteuer mit anderen teilen. 78

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Land Rover

ONELIFE Magazin

 

Im Land Rover Onelife Magazin finden Sie Stories aus aller Welt, die sowohl die innere als auch die äußere Stärke von Fahrern und Fahrzeugen demonstrieren und die üblichen Grenzen sprengen.

Auf einen Land Rover ist Verlass. Er ebnet Wege durch unterschiedlichste Terrains, macht in jeder Umgebung eine gute Figur und war schon bei unzähligen Abenteuern verlässlicher Reisegefährte. Genau das beweisen wir auch wieder in eindrucksvollen Erzählungen und mit atemberaubender Fotografie in der neuesten Ausgabe von Onelife. So können Sie mit Autojournalist Ken Gibson am Steuer des neuen Range Rover Evoque Athen entdecken, echte Karneval-Subkultur in Brasilien erleben oder den spannenden Erzählungen von Mondlandungs-Pionier Charlie Duke lauschen.

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Verbrauchs- und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 13,6 l/100km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 3,2 l/100km; 22,5 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 309 g/km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 73 g/km

Die Verbrauchswerte wurden nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 ermittelt. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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