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April 2017

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Der neue Range Rover Velar wird vorgestellt | Eine Führung durch die exklusivsten Wohnhäuser der Welt | Mensch und Hund: die Geschichte einer Beziehung | Eine unvergessliche Fahrt über die Isle of Skye im Discovery | Heben Sie ab mit der legendären Beechcraft Bonanza!

VORWORT MATERIELLE WELT

VORWORT MATERIELLE WELT Amy Frascella, Chefdesignerin für Farben und Materialien bei Land Rover, über die Herausforderung, bei der Gestaltung des neuen Range Rover Velar den richtigen ästhetischen Ton zu treffen. Kontinuierliche Weiterentwicklung und der konsequente Fokus auf die Entwicklung attraktiver Produkte, die das Leben unserer Kunden bereichern, stehen im Mittelpunkt unserer Arbeit. Jedes neue Fahrzeug, das wir der Öffentlichkeit präsentieren, ist das Ergebnis unseres kreativen Schaffens; wenn die Kunden Freude und Gefallen daran finden, dann haben die Designer und Ingenieure ihre Aufgabe erfüllt. Mit dem Range Rover Velar erreichen Glamour und Eleganz der Range Rover-Familie eine neue Qualität: Er ist der Range Rover von heute für Kunden von heute. Der Velar ist das Ergebnis einer gut durchdachten Designstrategie in Verbindung mit einem intensiven, kreativen, intellektuellen Prozess. Nachdem die Kernaussage des Fahrzeugs formuliert wurde, arbeiten Land Rover-Designer mit zahlreichen anderen Teams innerhalb des Unternehmens zusammen, um ein neues Fahrzeug zu entwerfen, das der ursprünglichen Vision entspricht. Die positive Energie, die bei einem solchen Projekt freigesetzt wird, ist ansteckend. Sie spornt uns zu vielen der kreativen Lösungen an, die dann im fertigen Fahrzeug bewundert werden können. Meine Arbeit im Bereich der Farben und Materialien bildet dabei keine Ausnahme, denn sie verbindet auf harmonische Weise Außen- und Innendesign des Fahrzeugs. Das Einzigartige an diesem Fachbereich ist die Kombination von Kunst und Wissenschaft. Als Designer müssen wir sowohl die technischen Spezifikationen als auch die physikalischen Eigenschaften der Materialien verstehen, um die Grenzen der Innovation, der Funktionalität und des Designs ausloten zu können. Traditionell arbeiten Textildesigner in der Modeoder Architekturbranche. Meine Karriere nahm jedoch einen anderen Verlauf. Viele unserer Entscheidungen im Hinblick auf Materialien und Farben sind auf die Marke Land Rover und ihr Designethos ausgerichtet; gerade im Farb- und Materialdesign suchen wir jedoch auch außerhalb der Marke nach Inspirationen – z. B. in der Welt der Mode, der Möbelgestaltung und anderen Bereichen des Designs –, um frische Impulse zu erhalten. Dabei ist es wichtig, nach vorne zu blicken, um Veränderungen in der Branche rechtzeitig zu erkennen. Eine der Veränderungen, die wir im Moment sehen, ist der Wunsch nach sorgfältig kuratierten Wahlmöglichkeiten und Individualisierung. Die meisten Luxusmarken bieten in ihren Spitzenmodellen nur Leder an, aber mit dem Velar hinterfragen wir traditionelle Konventionen in Bezug auf Luxusmaterialien im Automobilbereich. Zu diesem Zweck haben wir als Alternative zu Leder ein hochwertiges Wollmischgewebe entwickelt. Dieses ist das Ergebnis unserer Zusammenarbeit mit Kvadrat, einem der führenden Hersteller von Premium-Textilien in Europa, dessen luxuriöse Wollgemische u. a. als hochwertige Möbelstoffe Verwendung finden. Erstmals wird in der Automobilbranche damit ein Premium-Textilmaterial eingesetzt, das nicht nur langlebig und nachhaltig ist, sondern auch äußerst attraktiv. Wir mussten jedoch sicherstellen, dass das Material den Haltbarkeitsstandards von Land Rover entspricht, denn unsere technischen Spezifikationen unterscheiden sich von denen der Möbelbranche. So führten wir zahlreiche Tests und Experimente mit verschiedenen Fasermischungen und Gewebe - s trukturen durch, bis wir die perfekte Formel gefunden hatten. Dieser Stoff ist nur eines der für den Range Rover Velar neu entwickelten Materialien. Aber diese eine Materialoption spiegelt den Grundgedanken des Velar-Projekts als Ganzes wider: unwiderstehliches Design, maßgeschneiderte Technologie und relevante Innovationen verbinden sich in einem Fahrzeug, das den Inbegriff zeitloser Modernität darstellt. Amy Frascella ist Chefdesignerin für Farben und Materialien bei Land Rover. 6

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Land Rover

ONELIFE Magazin

 

Im Land Rover Onelife Magazin finden Sie Stories aus aller Welt, die sowohl die innere als auch die äußere Stärke von Fahrern und Fahrzeugen demonstrieren und die üblichen Grenzen sprengen.

Land Rover inspiriert seit 70 Jahren die Menschen dazu, die Welt zu entdecken und Unmögliches zu erreichen. Diese Ausgabe des ONELIFE Magazins ist diesem Spirit gewidmet und nimmt Sie mit auf Reisen rund um den Globus. Dabei erleben wir die unterschiedlichsten Abenteuer. Wie zum Beispiel die Geschichte eines abgelegenen Dorfes im Himalaja, wo noch heute Dutzende Land Rover der Serie I und II im täglichen Einsatz sind. Oder die Reise in die fantastische Region Donegal in Irland, auf die wir den Seefahrer Monty Halls und seine Familie in ihrem Discovery begleiten durften.

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Verbrauchs- und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 13,6 l/100km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 3,2 l/100km; 22,5 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8: Ab 309 g/km - Plug-in Hybrid Range Rover: Ab 73 g/km

Die Verbrauchswerte wurden nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 ermittelt. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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